济南聚兴化工质量可靠-重负载冷却液复合剂添加量

汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成，乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀，重负载冷却液复合剂使用方法，腐蚀介质是水和乙二醇。关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉，重负载冷却液复合剂用途，而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀，重负载冷却液复合剂添加量，但温度升高，乙二醇会被氧化，使酸度改变，生成多种腐蚀性物质:这些腐蚀物质的析出而引起发动机热传导率下降，致使冷却器管部易堵塞，引起发动机过热，所以，必须在防冻液中添加缓蚀剂。而且要求添加的缓蚀剂具有用量少及缓蚀效果好的特点。

本产品用于空调系统、太阳能设备、吸收器和热力泵的热传导液体。其水溶液可到-15（-15、-20、-25、-30、-35、-40、-45、-50）而不冻坏，并且在阀门、管道及设备静止后还可发挥其功效。还含有特殊的防蚀剂，可以使金属表面钝化，并作为缓冲物质来对抗具有氧化特性的酸，还可有效地阻止由于水的硬度成分产生沉积而生垢.本产品由高xiao防冻剂、防沸剂、缓蚀剂、阻垢剂、消泡剂、增效剂等复配而成，四季通用，长期使用和储存其特性不变，具有防锈性、防垢性的te效，可保护水循环系统和水箱的清洁，本产品不损害铝、铜及其合金等金属部件。长期使用，不会发生腐蚀。可防止泡沫形成，可充分保证防冻液的换热性能及高速运转

当然，上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面，防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，乌海重负载冷却液复合剂，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺，是一种全新的防冻技术，并达到了美国的6580标准。其优点是：防凝结、过热、生锈和腐蚀，保护制冷系统的所有金属表面，包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件，同时，还能防止产生过多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成热点

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