重负载冷却液复合剂添加量-聚兴化工品质优选

在传统的乙二醇消费中决定其产量的是聚酯和防冻剂，聚酯和防冻剂的生产主要是以乙二醇为原料，目前，我国乙二醇消费构成中约83.8%用于生产聚酯，约16.2%用于生产防冻剂、粘合剂、油漆溶剂、耐寒润滑油、表面活性剂、聚酯多元醇等

汽车行动车头常须加入冷水令内燃机散热，为避免严寒时冷水结冰，失去流动性损坏水

槽，故必须事前加入一些抗冻剂御防之。许多物质加入水中都可以降低水的冰点，使用

者有甲chun、乙醇、甘油、氯化钙盐水等，但氯化钙盐水之腐蚀性颇大，有损机器，故已不用。

自发现乙二醇（Ethylene Glycol）有优良之抗冻性后，乙二醇与甲chun混合使用，用于汽车内

燃机的防冻计十余年，有效的防止汽车水槽在寒冷的冬天被损坏。

通常情况下，乙二醇作为一种传统的载冷剂同样具有很强的腐蚀性。铁和无氧纯水的反应其自由能是降低的，重负载冷却液复合剂规格，反应要放出氢。同时，乙二醇在使用过程中与空气接触容易产生气泡，气泡在溃灭过程中产生的微射流或冲击波对设备产生损伤——穴蚀（又称气蚀、空蚀）。穴蚀现象开始是变色，重负载冷却液复合剂添加量，表面局部呈灰白色，而后逐步变粗糙，继而呈现出麻点和孔，并逐步向深处发展，重负载冷却液复合剂作用，然后产生散落或形成局部聚集的蜂窝状孔群，严重的孔可穿透设备。

采用氟利昂作制冷剂，宁波重负载冷却液复合剂，乙二醇作载冷剂，增加壳管式换热器。在安装时，乙二醇走壳程，冷冻水走管程。由于水系统采用循环水泵强制换热，且冷冻水走管程，所以冷冻水流速快、稳定、无死角，可以防止出现结冰现象。另一方面，由于增加了载冷剂，因此

氟利昂蒸发温度较低为-10℃，所以这种氟利昂制冷系统能效比相对较低，但可以制取1-2℃冷冻水。